De olho na possibilidade de construção do TAV (Trem de Alta Velocidade) que, de acordo com o projeto do governo federal, vai ligar Campinas, São Paulo e Rio de Janeiro, empresas coreanas preparam projetos para se instalar na região. Nesta semana, a Dabo South America, da Coréia do Sul - empresa do ramo metalúrgico, que também possui unidades na China, Eslováquia e Japão -, anunciou a instalação de sua sede no Brasil em Americana. É a segunda empresa coreana a definir a instalação de fábrica na cidade neste ano, ambas com previsão de operação em 2012.
A confirmação do interesse de empresas coreanas na região partiu do presidente da empresa Kwang Sik Moon afirmou. Segundo o executivo, outras companhias de seu país estão de olho na cidade e na região. "Vários empresários perguntaram para mim sobre o Brasil, e eu sempre falei muito bem. Revelo que muitas empresas sul-coreanas estão de olho em Americana que, para nós, tornou-se referência no Brasil", afirmou. Ele destacou que o projeto do TAV, da Copa do Mundo de 2014 e das Olimpíadas tem atraído bastante as empresas da Ásia a pensar em investir no País.
A Dabo é uma das fornecedoras da Doosan Infracore, maior conglomerado sul-coreano no setor de máquinas e equipamentos, que também iniciou a instalação de uma fábrica de escavadeiras e empilhadeiras na cidade, em fevereiro deste ano. O anúncio foi feito por diretores da empresa, com o governador Geraldo Alckmin e o prefeito de Americana, Diego De Nadai (PSDB). Juntas, as duas devem injetar um investimento de aproximadamente R$ 150 milhões para se instalar e gerar em torno de 500 empregos diretos.
O grupo disputará mercado com sua conterrânea Hyundai, que vai investir R$ 240 milhões numa fábrica de escavadeiras, retroescavadeiras e pás carregadeiras em localização a ser definida - que também pode ser a RMC (Região Metropolitana de Campinas). A empresa está instalando uma montadora de automóveis em Piracicaba, com investimento de aproximadamente R$ 960 milhões e previsão de abrir 1,5 mil empregos diretos.
Segundo o responsável pela área de planejamento da Hyundai, Waldemar Peres Junior, toda a região de Campinas e Piracicaba, como as cidades de Americana, Santa Bárbara d'Oeste e Hortolândia são ideais para investimento por estarem mais próximas do trajeto do trem-bala.
Também neste ano, a coreana TBI Indústria, fornecedora de sistemas de injeção de plásticos, anunciou sua instalação em Nova Odessa. O TodoDia apurou que o investimento deve ficar em cerca de US$ 10 milhões, que deve gerar em torno de 130 empregos.
Todas as empresas coreanas têm previsão de inaugurar suas unidades no próximo ano. Ou seja, todas entrarão no mercado brasileiro muito antes do TAV sair do papel. O prazo da entrega de propostas para o trem-bala ocorreu no dia 11 de julho sem sucesso. O governo federal não recebeu nenhuma proposta, o que fez com que a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) decidisse por dividir a licitação em duas. A primeira vai escolher o modelo de tecnologia (coreano, japonês ou europeu, por exemplo). Depois de definida a tecnologia, será feita a licitação das obras de engenharia.
FONTE:portaldalogistica.com
